一體化小型醫療廢水處理設備

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污水脫磷的方法
脫磷技術
混凝沉淀法
為了提高脫磷率，要按照磷濃度以及堿度對混凝劑的投加量進行確定。而一般采用的金屬混凝劑包括鋁酸鈉、硫酸亞鐵等等。
生化處理法
在曝氣槽中加入混凝劑以進行化學和生物同時處理，則可將磷和有機物通過微生物作用而去除。
晶析脫磷法
這一方法的原理是利用液相中PO3-4、Ca2+與OH-發生反應，從而生成Ca10(OH)2(PO4)6而出現晶析現象。在采用晶析法處理平均含磷為3 mg/L二級水時，可將其磷濃度減少到0.5 mg/L。
化學脫磷法
鋁-磷酸鹽凝聚法
在采用這種方法進行脫磷時，一般都會用到Al2(SO4)318H2O4，而三價鋁作為一種生物惰性金屬，有利于良好的沉淀物形成。在AlPO4沉淀物和Al(OH)3絮體同時生成。
鐵-磷酸鹽凝聚法
在采用這種方法進行脫磷時，一般都會使用FeClSO4、FeCl3、Fe2(SO4)3三種材料。當磷酸鹽和三價鐵進行化學反應時，會得到難溶的磷酸鐵。另外，硫酸亞鐵成本比較低，也會被普遍應用。

一體化小型醫療廢水處理設備污水脫氮的方法
氮的去除方法包括生物處理法以及物化處理法兩種。其中生物處理法主要是指脫氮和硝化的結合，而物化處理法主要是指離子交換法、電滲析法、反滲透法、折點加氯法以及氨氣提法幾種。物化法脫氮比較有希望，但是對象只是具有特定形態的氮。而生物處理法能夠將易分解有機氮里面的氮進行有效去除，但是在對難分解的有機氮進行處理時，還是會有很多殘留的氮。不過，生物處理法依然是除氮的好方法。
生物的脫氮與硝化相結合的除氮方法有由兩種具體方法組成。*種就是在脫氮槽中加入有機碳源，從而實現脫氮。第二種就是不把有機碳源加入脫氮槽，但是會將水中殘存的BOD的內生呼吸采用硝化的方法進行脫氮。*種方法又可以分為間歇法以及循環法。其中間歇法即為間歇式活性污泥法，不但在維護管理時流程很簡單，也不會出現污泥膨脹等現象，具有較高的氮去除率。這種方法一般會應用于工業廢水處理之中。
同時脫磷脫氮的方法
生物法
在采用生物法進行脫磷時，如果將規模比較小的脫氮槽放在脫磷槽前面，可以實現同時脫磷脫氮的目的。當曝氣時間維持了7.2個小時，脫磷槽和脫氮槽分別滯留時間為8.8個小時、5.8個小時，BOD容積負荷為0.21 kg/m3?d，在MLSS為2630 mg/L等等運行條件下，可以得到以下處理效果圖表.
其中磷和氮的去除率分別為90%、60%。
晶析脫磷與生物脫氮、硝化同時處理法
這種方法可以有三種處理工藝。
活性污泥處理——硝化——砂過濾——晶析脫磷——脫氮
脫氮、硝化、脫氮——砂過濾——晶析脫磷
活性污泥處理——生物過濾——晶析脫磷——脫氮
污水生物脫磷除氮是現今污水處理的熱點，也是難點。生物脫磷除氮工藝的發展不單單只是針對磷和氮的去除率，還必須要有穩定的處理效果以及可靠的運行工藝。另外，還需要對除磷機理進行更加深入的研究，突破傳統理論。如從微生物的角度來對工藝進行調控。隨著脫磷除氮工藝的更進一步發展，很多相關研究者在進行小試的時候，馴化出顆粒污泥。這種物質的出現為改善污泥膨脹提供了可能。這種顆粒污泥在脫磷除氮中的去除N和P的效果比絮狀污泥要強得多。因此，應該更加深入地研究顆粒污泥，如了解其外部的胞外聚合物是否具有對磷和氮的吸附作用等等。然后形成相關機理，調整反應器運行參數，促進顆粒污泥的形成，將脫磷除氮的效率提高起來。

膜生物反應器是一種新型高效污水處理技術，它集生物降解和膜過濾分離于一體，是膜技術和污水生物處理技術有機結合的污水處理新工藝。與傳統污水生物處理工藝相比，MBR具有出水水質好、占地面積小、剩余污泥產量少等優點。對于城市污水和工業廢水的處理和回用，MBR已成為一種很有吸引力和競爭力的選擇，工程數量和處理規模不斷增加。
膜生物反應器具有以下特點：
1.出水質優良穩定
由于膜的高效分離作用，使得MBR出水極其清澈，懸浮物和濁度接近于零，細菌和病毒被大幅度去除。*的泥水分離使MBR的污泥齡延長，污泥中增殖緩慢的特殊菌群（如硝化菌等）獲得穩定的生長環境，有利于提高硝化效率，增強了系統對含氮化合物的去除。包括顆粒物、膠體以及大分子物質在內的有機物均被截留在生物反應器內，增加了被微生物持續降解的機會和可能。

MBR可以維持高濃度的微生物量，容積負荷較高，因而裝置占地面積相比傳統工藝大大減小。從整個處理系統來看，MBR不需要設置初沉池和二沉池，一般僅包括調節池、生物反應池和清水池三個構筑物，流程簡單，結構緊湊，不受設置場所限制，適合于多種場合，可做成地面式、半地下式或地下式。
3.剩余污泥產量少
膜生反應器一般都在高容積負荷、低污泥負荷下運行，產泥量低于常規污水生物處理工藝，因而剩余污泥產量少，降低了污泥處置費用。
4.運行管理方便
MBR流程簡單緊湊，便于實現自動控制，從而使運行管理更為方便。而且由于膜的高效分離作用，微生物被*截留在生物反應器內，實現了水力停留時間與污泥齡的*分離，對生物反應器內的運行狀況更容易進行合理的控制。
由于汽車涂裝廢水的可生化差，單純的物化處理工藝流程一般為：調節池——混凝沉淀或氣浮——砂濾——，也有的工藝是將每個工序的廢水分開，各自加藥反應進行預處理（如含油廢水則加藥破乳）后再進行混凝沉淀或氣浮，通過選擇適當的混凝劑和絮凝劑，在理論上該工藝處理涂裝廢水是可行的，但單純的物化處理后出水水質不穩定，涂裝廢水在混凝沉淀或氣浮后，COD去除率為30％～60％，高80％，即出水COD會在450mg/L左右，而且絕大部分為溶于水的有機物，這部分有機物的去除主要靠活炭吸附，加大活炭過濾器的負荷，很快使活炭失效，從而導致出水不達標。同時工藝流程長，操作維護復雜，運行成本高。
物化+生化相結合的處理方法
目前處理汽車涂裝廢水前景的方法之一為物化+生化法，此工藝的核心原理為：以物化法作為預處理，然后采用生化法處理，使廢水穩定達標。

（1）物化預處理
由于汽車涂裝廢水中含有大量磷酸鹽等生化不能*去除或難去除的物質，必須依靠物化法來去除。在實際工程中多采用石灰，利用石灰乳將廢水的PH值控制在11.5以上，使磷酸根和鋅離子生成羥基磷灰石和氫氧化鋅沉淀物而去除，使廢水中的磷酸鹽濃度低于5.0mg/L。同時利用Ca2+完成乳化油、高分子樹脂的膠體脫穩、凝聚過程，為混凝反應創造條件。
（2）生化處理
廢水經物化法預處理后，水質有所改善，但必須通過生化法處理后才可穩定達標。由于涂裝車間廢水主要污染物質可生化較差（BOD/COD=0.1），因此，提高原水可生化是該廢水生化處理的首要條件。其次，由于工業廢水中營養物不均衡，為提高廢水生化需投加營養源。另一方面，在生化處理前段，首先將廢水進行水解酸化處理，即將厭氧控制在水解酸化階段，利用水解酸化菌將難以降解的合成有機物如環氧樹脂、醚類物質之類的環狀有機物、芳香族有機物等斷鏈，分解成小分子有機物，從而提高了廢水可生化。
廢水經水解酸化處理后，再采用好氧工藝進行后續處理。好氧生化段是整個廢水處理工藝的核心部分。在有氧條件下，廢水中的可降解污染物在好氧微生物作用下，一部分合成為微生物細胞，另一部分分解為CO2、H2O，得以*去除，部分多余的微生物有機體通過排泥從系統中排除，從而使水質得到凈化。
而在工程實踐中用得較多的好氧工藝有SBR法和接觸氧化法。由于汽車涂裝廢水的水質和水量變化很大，接觸氧化法難以穩定運行，出水水質波動較大，需要采用微絮凝過濾或活炭吸附作為補充，出水才能穩定達標。而SBR工藝的進水、曝氣反應、靜止沉淀、排上清液和閑置階段循環操作，將生物處理和沉淀集于一體，具有運行效果穩定、耐水量和有機負荷沖擊、運行靈活、構造簡單、操作和維護方便等特點。

BioGill生物濾塔在運行時置于地面而非浸入水中，其*的設計原理提供了更為高效節能的水處理解決方案。該產品初由澳大利亞核子科學和技術組織(Australian Nuclear Science and Technology Organisation, ANSTO)的實驗室開發，其特殊的陶瓷載體造就了理想的微生物生長環境，進而利用生物膜上的微生物代謝廢水中的污染物質，凈化水質。通常完整的生物污水系統包含前處理、可生化調節池，生物處理段如曝氣池、厭氧池，隨后進入末段的殺菌消毒、超濾等過程。